Орешкин А.М.

Ну да, все такие крутые драйверы, аж жуть берет. А я вот лох такой, с 19-летним стажем, с категориями B,C,D, мотавший по 500 верст в день по Москве на ГАЗели, считаю что автомат лучше)))

Томато, а вы так и не ответили: вы знаете что такое тип-троник и он есть на большинстве современных АКПП?

Хм... Е-класс на механике? И что за аппарат такой?

Ну мож человек не в курсе, что почти на всех современных АКПП есть тип-троник.

Ну и командуйте с помощью тип-троника, какие проблемы то? В московских пробках так нравится выжимать сцепление?

Я не понимаю в чем проблема то? Переведите автомат в ручной режим и переключайтесь когда захотите.

Вот потому то и дешево))). Хорошо но дешево не бывает.

Такой принцип у все, кто не ездил с автоматом. Кто поездил, принцип меняет.

А нужно писать конкретно, а не "на деревню к дедушке".

А что вы считаете конструктивным? Я предлагал Но вы не сочли это конструктивным.

Да, все-же надо такой автомобиль загонять на полную диагностику. Тем более с этим сейчас проблем нет.

Хм, а вас не смущает привезти из Германии (практически новую, но как я понял, уже подержанный автомобиль) по "привлекательной" цене? Учитывая стоимость растаможки? Не боитесь наррваться на "утопленника" или "конструктор"?

Сейчас модно быть молодым, а не важным.

Вполне достойно А зиой надо зимнюю резину ставить. А дворы и дороги в Москве хорошо чистят Q7

И стоимость далеко за 2 ляма. Ну и техобслуживание, КАСКО, не самые дешевые...

И зачем это в городе то

У больших машин еще проблемы с управляемостью на извилистых дорогах, снос осей с заданной траектории, крены, то сё... я имею ввиду если ехать с довольно большой скоростью. Фиеста идет как трамвай по рельсам, эталон управляемости. Праздник который всегда с тобой

У нас не седан, а хэтчбек, и маневренность в ограниченном пространстве куда выше чем у внедорожника. А в Москве большие проблемы с пространством. В заставленном автомашинами дворе дома запарковать внедорожник большая проблема, а иногда это и невозможно. А наш хэтч запаркуется.

Т.е. вы хотите сказать что 4-х метровая современная иномарка паркуется ХУЖЕ чем 5,5 метровый внедорожник? Уж позвольте мне с вами не согласиться, я все-таки профессиональный водитель в прошлом. Машину возможно запарковать когда 20 см. от переднего или заднего бампера до препятствия, и если большой, типа крутой внедорожник длиннее этих размеров (4 м 40 см.) то изрядно придется потрудиться кувалдой чтоб его туда запихнуть. А это не Фокус и не понты.

Ну в Москве на брюхе ползать не надо, нет необходимости. Маневренная машина нафаршированная под завязку паркуется где хочешь, куда джипы (да и что можно назвать джипом?) никогда не влезут. Какие, если не секрет?

А... за заслуги перед Отечеством)))

Не все так богаты как вы. Хотя не знаю, может ваш автомобиль все что попало жрет. А у нас только качественное топливо, 95 экстра.

А вас не раздражает расход топлива на этих машинах, которые перевозят воздух? Или проблемы с маневренностью? Или проблемы с поиском парковки для джипа? Не, конечно некоторые, на джипах, как быдло лезут на тротуары, на газоны через бордюры, ох, извините, поребрики.

Jedem das Seine. такая надпись была. И заметьте КАК начинается приведенное в ссылке обращение, именно так как я написал.

Мне наша нравится, а гоночные болиды или джипы в городе не нужны