Приобретение скутера

[Валерий]

В инструкции написано что они умирают безвозвратно. Особенно гелевые, необслуживаемые. Но можно попробовать раскачать. Заряжать - разряжать... И конечно нельзя пробовать доливать воду или кислоту. Они к этому не предназначены.

Но все аккумуляторы надо эпизодически разряжать до последней жёлтой полоски и сразу ставить на заряд. У них имеется эффект памяти. И почему-то без таких тренировок отдаваемая ёмкость со временем уменьшается.

[Сережа]

происходит процес сульфатации активной массы пластин что пиводит к уменьшению диффузии в пластинах,это приводит куменьшению ёмкости и силе тока,такой аккумулятор можно попробовать раскачать путём зарядки малыми токами половинным током от требуемого но при этом время зарядки увеличивается в два раза,а вообще геливые аккумуляторы самая надёжная и не прихотливая штука и срок службы у них 8-10 лет ,правда следить за номи нужно ,в прочем как и за простым аккумулятором,самое главное не оставлять разряженным и если храните то переодически подзаряжать тогда прослужит долго ,говорю как специалист -это моя профессия

[Валерий]

Серёжа. Как специалист, подскажи пожалуйста:

- Как практически заряжать малым током гелевый аккумулятор, и при этом не перезарядить его. С ним в комплекте всегда идёт зарядное устройство. Которое , при достижении определённого максимального напряжения, отключит его Но оно даёт номинальный постоянный зарядный ток. А как его сделать маленьким?

И ещё. Сульфатация и эффект памяти вещи разные. С эффектом памяти борются глубоким разрядом аккумулятора. И последующим полным зарядом. А вот с сульфатацией сложнее, её не надо допускать. Сульфатация (слияние мелких кристалов сульфита свинца в крупные кристалы, плохо растворимые и изолирующие часть активной массы аккумулятора)

Извини, я это пишу, потому что и сам сомневаюсь в правоте своих суждений. Но без знания теории не возможно правильно эксплуатировать аккумулятор...

[Сережа]

Гелевая батарея не обладает эффектом памяти ,это как вы раньше говорили раньше простая свинцово кислая батарея только вместо жидкого электролита залит кислотный гель и правила зарядки этих аккум. точно такие же как и ,простых.

Половинный ток заряда-пример,акк. б.-55 а/ч ,для этой батареи нормальный ток заряда 5,5А на 10 час ,а половинный ток это 2,75А на 20 часов,поскольку эти батареи полностью не обслуживаемые то весь контроль заключается только в слежение за силой тока и временем ну и чтобы батарея не перегревалась свыше 40по Цельсию.Из опыта могу сказать что лучше заряжать любой акк.простым регулируемым зарядным устройством ,не автоматом,автоматы за частую не дозаряжают батарею вот вам и причина начала сульфатизации ,да эффектом памяти обладают сухии батареи(литиевые),такие как на телефонах и видеокамерах,вот их нужно разряжать в ноль,а простые и гелевые не желательно разряжать ниже 1V на банку-это уже глубокий разряд,хотя гелевая батарея это переносит легче они ведь из разряда тяговых акк-в

Про сульфатацию вы всё правильно написали,респект, 3разряд аккумуляторщика уже точно можно присваивать

[Сержио]

Здравствуйте! Хотел бы у вас узнать по поводу ИПР

В ИПР у Мамане вписана была эл. Коляска получили, но на ней только по ровной поверхности можно передвигатся, а вопрос вот в чём, в моей ИПР электричка не вписана,а вписана . рычажка диаг. р.с.,1гр . но на ней не возможно передвигатся, по улице можно ли вписать на МСЭК эл.коляску, или если рычажка уже получина то пока 4года не пройдёт, обращатся бесполезно, за электро?

[Злобин П.Ю.]

нужно обратиться в свою МСЭК через своего невролога и пожаловаться на функциональные ограничения в руке или руках - для этого ничего ждать не нужно

[Сержио]

счас жду что МСЭК решит!

а пока присматриваюсь, знать не помешает

Литий –ионный аккумулятор. Почитал на эл.коляски их тоже ставят, расскажите пж..,

Может кто на них ездит и как они себя ведут, по сравнению с геливыми ак.?

[Nadin]

Представляете, почти 4 месяца жду пока придет мой скутер! Уже давно все оплатила, и предоплату, недавно и основную сумму велели выплатить. Короче, я чувствую, к зиме мой скутер придет. Хорошо, что ролятор прислали сразу, еще в мае. Я все лето с ним гоняю, класс! Мне очень нравится! Правда далеко я с ним не могу отправиться, устаю, но все окресные детские площадки с ребенком мы освоили. Все лето с девочкой сама смогла сидеть, ничья помощь не понадобилась. В садик тоже не ходили. Сами и на улице бродили-играли по 2 раза в день, и в магазин за продуктами. Такой кайф, когда ни от кого не зависишь!

Кстати, вроде Павел Злобин тоже сотрудничал с motodepot ?

Как складывались отношения, если не секрет?

[Злобин П.Ю.]

Ну, это скверно, что с вами, Nadin, так поступают. Наверно стоит их попинать, например, рассказав, что за доставкой вашего скутера по почте теперь следите не только вы, но и огромное количество наших форумчан, которые являются их (Мотодепо) потенциальными клиентами.

Вряд ли им (Мотодепо) такая реклама нужна, когда доставка оплаченного товара затягивается ими на почти полгода. Даже я могу сменить свое прекрасное к ним расположение на что-то типа покупательского недовольства.

[Nadin]

О, чудо! Мне прислали скутер! Тест-драйв прошла на отлично!

Сама техника, конечно, редкостное г-но (извините). Этот скутер не стоит не то чтобы 60, но и 6 тысяч рублей. Документы все липовые. Пишут производство "Германия". Видимо там тоже трудятся ребята из средней азии.

Но зато сам процесс...

Вообщем я довольна! Объявляю себя практически независимым человеком!

Павлу Злобину отдельное спасибо за информацию о таком чудо средстве реабилитации :)

[Злобин П.Ю.]

всегда рад! Пусть он у вас не стоит долго без работы.

[Nadin]

Ребята, я в щенячем восторге! Нет предела положительным эмоциям! Народ вокруг тоже пока относится с интересом. Я от этого не страдаю. Инвалиды и бабульки интересуются предметно. Мужчины спрашивают о технических характеристиках, называют "электромобилем". Пацаны во дворе облизываются, наверное скоро угонят :), поэтому хочу застраховать. С пандусами напряженка во дворе, поэтому уже совершила свое первое падение с бордюра с опрокидыванием скутера на бок. Все целы, плечо болит, джинсы в хлам, муж в шоке, сказал, что добром это не кончится. При первом моем "выходе в свет" велел отзваниваться каждые 10 минут.

Дорогие "затворники в 4х стенах", ищите возможность, пытайтесь выбраться на улицу хотя бы таким образом. Документы в соцстрах мама уже сдала, все приняли, в течение 2х месяцев деньги переведут.

[Вика]

Я все пыталась ходить сама. Но тут мужу это надоело, и он сам купил мне коляску. Сидеть в ней , конечно, удобно, но крутить колеса руками тяжело - сил-то нет. А "лошадиная сила" у мужа закончилась, он сейчас в больнице и больше, конечно, меня возить не будет. Т.е. нужна коляска с электоприводом.

Сразу проблема - где ее хранить? Простая коляска немного "сжимается" и в таком виде встает за шкаф в прихожей. А электро - я не вижу в рекламах таких "экономных по месту"... Подскажите, какие э-скутеры наиболее компактны или как-нибудь трансформируются"?

[Злобин П.Ю.]

Вот.

1. у первого скутера совсем низкая посадка. И цена впечатляющая.
   

http://www.motodepot.ru/mt007.htm

2. у второго скутера посадка выше – 5-6 см. Это прилично уже. Конечно трясет, если на улице, т.к. нет амортизаторов. Год назад он стоил 45 р. Вес – около 45 кг. Разбирается на 4 части, т.е хранить и перевозить проще. См. кино по ссылке:

http://www.motodepot.ru/mt014.htm

Из компактных в Мотодепо только такие. Есть еще другие магазины

[Орешкин А.М.]

Проблема то не в скутере, я бы тоже купил, проблема КАК выехать из подъезда, т.к. пандус установленный на 1 этаже для этого не подходит, а подъемник только в новостройках ставят у нас в городе.

[Валерий]

Ни скутеры, ни инвалидные коляски с электроприводом. хранить дома и выезжать на улицу покататься не получится. Одни аккумуляторы в них весят более 20 кг. А там ещё моторы, рама тоже не из титана. Перед приобретением сразу надо думать о месте хранения. Сначала я хранил в гараже. Вместе с машиной. Потом нашёл нишу, в доме, под лоджией первого этажа. Заложили мне её ребята кирпичём. Заштукатурили, и получился прекрасный гараж, около подъезда. А может и вправду, придумать какую-то лебёдку , на лоджию поднимать...

[Nadin]

Проблема то не в скутере, я бы тоже купил, проблема КАК выехать из подъезда, т.к. пандус установленный на 1 этаже для этого не подходит, а подъемник только в новостройках ставят у нас в городе.

Это да. Мне повезло: новый дом, лояльная управляющая компания. Это большое подспорье. Хотя тоже не все гладко.

[Злобин П.Ю.]

Проблема то не в скутере, я бы тоже купил, проблема КАК выехать из подъезда, т.к. пандус установленный на 1 этаже для этого не подходит, а подъемник только в новостройках ставят у нас в городе.

я живу на первом низком этаже - выбирал как можно ниже от земли еще во время покупки жилья. Если бы квартира была хоть чуть-чуть повыше, то она бы и стала моей тюрьмой. Тем не менее, есть 6 ступенек и хрущовские корридоры даже в моем случае. Уже два года без мощной дружеской помощи прогулки невозможны.

Признаю: я зависимый человек. Но постыдным это не назовешь.

[Злобин П.Ю.]

Ни скутеры, ни инвалидные коляски с электроприводом. хранить дома и выезжать на улицу покататься не получится. Одни аккумуляторы в них весят более 20 кг. А там ещё моторы, рама тоже не из титана. Перед приобретением сразу надо думать о месте хранения. Сначала я хранил в гараже. Вместе с машиной. Потом нашёл нишу, в доме, под лоджией первого этажа. Заложили мне её ребята кирпичём. Заштукатурили, и получился прекрасный гараж, около подъезда. А может и вправду, придумать какую-то лебёдку , на лоджию поднимать...

Валерий, как раз у меня скутеры стоят дома уже более 5 лет (см. выше: 1 этаж, заносит-выносит друг, но когда-то делал это сам). Здесь одного общего рецепта для всех нет, как хранить скутер дома - слишком много деталей. А вот вы с блеском обошлись и без этого!

Лебедка на лоджию - замечательная мысль. НО, любое устройство не должно быть близко к земле, т.к. мы живем среди вандалов (или я ошибаюсь?), и, потом, как соблюсти тех-нику безопасности, используя устройство с лебедкой? Возможно надо просто посмотреть на схемку или чертеж, если мысль в этом направлении уже где-то шагнула вперед, но лучше на фото готового под\емного продукта.

[Nadin]

Оперативновть нашего ФСС меня сразила наповал, серьезно. Не прошло и 2х недель как мне перечислили компенсацию за скутер. Тут, конечно, Motodepot молодцы. Документы прислали все как положено, в ФСС их сразу приняли без разговоров. О качестве скутера я тоже уже не думаю так категорично как раньше, успешно прошел обкатку, проверку временем. Не подвел меня в щекотливых ситуациях. Вообщем я всем довольна. Жаль, что зима на носу. Правда муж говорит поставит мне на скутер зимние колеса, чтобы ему за пивом гоняла :)

[Злобин П.Ю.]

Правда муж говорит поставит мне на скутер зимние колеса, чтобы ему за пивом гоняла :)

я бы для этого поставил бы еще и форсаж от мессершмидта.

Пять лет выезжал на скутере зимой на улицу без проблем. КРОМЕ тех дней, когда только что выпал снег, и особенно когда снег высокий. В такую погоду лучше не рисковать.

[Nadin]

Медленно и верно приближается зима...

Мой скутер стоит в неотапливаемом помещении, а, судя по прогнозу погоды, в конце недели будет уже "минус" ночью. Че делать с аккумулятором? 5 месяцев не пользоваться скутером? Ребята, поделитесь опытом.

[Дмитрий]

Че делать с аккумулятором? 5 месяцев не пользоваться скутером? Ребята, поделитесь опытом.

У меня не скутер, а коляска с электроприводом. В инструкции написано, что аккумулятор надо заряжать ежемесячно не зависимо от пользования коляской, а я не заряжал его зимой и он сдох совсем...

[Nadin]

А он у Вас при минусовой температуре стоял?

[Валерий]

Кислотный аккумулятор необходимо подзаряжать как можно чаще по двум причинам.

1. Любой аккумулятор имеет саморазряд. А при разряде уменьшается плотность электролита и на пластинах (на одной из них) образуется сульфит свинца. Сначала он как сода, мелкий. Он пропитан электролитом и через него к активной массе пластин легко проходит ток. При хранении эти мелкие кристалики срастаются друг с другом. И вырастает один монокристал, который не проводит ток. При заряде такого аккумулятора, нормальный зарядный ток теперь приходится не на всю площадь пластины, а на участочек, свободныё от моно кристала. Это для него очень много. Пластина в этом месте вспучивается и осыпается. Аккумулятор безвозвратно испорчен.

2. С уменьшением плотности электролита, он начинает замерзать при более высокой температуре. От замерзания опять же активная масса разрыхляется и осыпается.

Всё это надо понимать при эксплуатации кислотных аккумуляторов.